近日,國內(nèi)挖掘機(jī)銷量一路走低,同比大幅下降了約33%。令人詫異的是,挖掘機(jī)出口到國外的銷量只下滑了4.4%,而在國內(nèi)的銷量驚人的下跌了58.5%。
(資料圖)
很多人都擔(dān)心,國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)開倒車。
挖掘機(jī)作為建筑工程的常用機(jī)械,如今銷量遭遇滑鐵盧,這是不是意味著現(xiàn)在我國的建筑工程、基礎(chǔ)建設(shè)方面的投資是不是也在走下坡路?
很多地區(qū)都希望能夠加強(qiáng)拉動經(jīng)濟(jì)的力度,消費(fèi)也是大家最抱有希望的一條路。但是礙于對未來不容樂觀,大家口袋里的資金都不充裕,希望能夠通過消費(fèi)這個條路來推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展,似乎短期內(nèi)比較難。
同時,中國的出口在去年四季度也出現(xiàn)了明顯的負(fù)增長。
在這種情況下,想讓國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境再生機(jī)盎然,國家只能把更多精力都放在搞好國內(nèi)的基建工程上。
據(jù)報道了解,連聞名的經(jīng)濟(jì)大城深圳,要花費(fèi)在基建項目上的資金預(yù)計都要超過1萬億元。
深圳可是入駐了大量企業(yè)的大城市,可如今,深圳都需要依靠基建來刺激消費(fèi)的活力,可見當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢的嚴(yán)峻。
其實早在08年起,國家就已經(jīng)開始將基建作為重點(diǎn)項目來發(fā)展,至今已經(jīng)過了15年。在長時間持續(xù)的基建作業(yè)中,該做的基建都已早早完工。
現(xiàn)在做更多的基建,似乎只是為了基建而基建了。
但這一點(diǎn),國家肯定早就意識到了,但眼前,似乎沒有比專注基建項目更好的方法了。這段時間能通過基建這條路保住經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)作發(fā)展,才是要事。
盡管現(xiàn)在做基建,會出現(xiàn)重復(fù)建設(shè),導(dǎo)致出現(xiàn)資源浪費(fèi),很可能之后也會因為大規(guī)模的基建導(dǎo)致房子更貴,物價上升等弊端。但當(dāng)下的經(jīng)濟(jì)問題已經(jīng)迫在眉睫,當(dāng)務(wù)之急就是先扶穩(wěn)經(jīng)濟(jì)支柱。對于將來房價物價可能上漲的問題,可以日后再議。畢竟沒有什么比穩(wěn)固經(jīng)濟(jì)發(fā)展更重要的事了。
當(dāng)前,世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境被濃霧籠罩,不僅中國在做基建項目。不少國家為了緩解經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶來的壓力,也把目光放到基建上來了。
其中美國、印度等國家也開始投身于基建項目了,大家都在向中國學(xué)習(xí)。
早在2021年11月5日,美國就通過了基礎(chǔ)設(shè)施投資和就業(yè)法案。法案的覆蓋面極廣,其中包括水資源的凈化、大力投資公共交通,客運(yùn)鐵路、對美國的電力基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行全面升級以及建立全國電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)等等,可以說是事無巨細(xì),只為盡力花錢,拉動經(jīng)濟(jì)。
美國的總統(tǒng)拜登表示,基建的法案獲得了許多美國群眾的認(rèn)可。美國的基建做起來了,也將提供上百萬的勞動崗位,這不僅能化解經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴帶來的影響,還能給很多百姓帶來經(jīng)濟(jì)收入,何樂而不為?
印度也不甘落后,在去年底,印度的邊境公路組織也正在做28個基建的項目。眾所周知的,印度基礎(chǔ)基調(diào)一直較差,嚴(yán)重拖累了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
這次,印度也野心勃勃表示要做基建狂魔,表示要投出800億用于維修高速公路。
連美國,印度都學(xué)著我們搞基建,那么我們用基建來拉動經(jīng)濟(jì)就沒什么好說了。
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